建设宁波舟山港网上营业厅的意义

来源：SCI期刊网 分类：经济论文 时间：2021-12-07 17:09 热度：

　　一、概述

　　宁波舟山港集团在“十三五”规划中提出了《公司智慧港口建设总体规划》，要求建立具有网上办事、交易功能的物流综合服务电商平台。围绕集团发展战略对电子商务平台建设的总体要求，打造宁波舟山港网上营业厅项目。网上营业厅实现港口物流的线上交易、线下运作的模式;实现电子支付功能，解决功能版块的支付需求;实现电子商务网的移动应用，满足移动端用户的无缝接入，保证信息安全并提供平台统一呼叫中心服务。

　　二、背景

　　1.“互联网+港口”

　　李克强总理在《政府工作报告》中提出制定“互联网+”行动计划的重要性，强调互联网与各传统产业进行跨界深度融合的必要性。“互联网+港口”项目应运而生，即传统港口企业借助移动互联网、云计算、大数据等互联网技术成果，对传统港口物流服务进行创新优化，减少线下纸质材料传递，提供一站式数据平台服务，简化流程，提升港口服务水平，实现持续高质量的发展目标。

　　2.港口转型升级需要

　　面对融入“一带一路”倡议以及长江经济带、长三角一体化等国家战略和海洋强省、一流强港的新形势、新要求，集团进一步加快港口转型升级，推进港口综合开发，强化综合服务功能，在不断夯实港口装卸主业基础上积极拓展多元化发展，加快向港口综合物流、金融服务等产业链延伸;充分利用社会资源，提供便捷的综合物流信息，进一步扩大服务外延和辐射，通过创新服务模式和商业模式实现港口业务发展的转型升级。

　　三、建设成果

　　1.业务线上化

　　宁波舟山港网上营业厅强化用户体验，通过平台建设的契机，建立了线上业务办理的标准化流程，这给各集装箱码头客户业务办理带来极大的方便，也为公司信息系统建设的提升提供了帮助。主要体现在两个方面：一是推出了线上“四改”业务;二是提供了装箱单预录入线上业务。

　　“四改”指货代可在网上办理申请转船、改港、改提单号、改件/毛/体业务等4项更改业务，实现了码头业务的网上自主办理和24h全天候电子支付,办理时间由原先的2h以上缩短至几分钟。见图1。

　　装箱单预录入指集卡司机使用手机App后自主拍照上传箱单信息办理预录入业务，无须绕行到预录入点提交纸面装箱单。司机无须携带纸质材料，有效避免了司机发生丢失、破损纸质单证等情况，缩短进港的校验时间，减缓港区拥堵情况。

　　2.进出口无纸化

　　进口无纸化推出了“线上预约—线上缴费—收取提箱单证—提箱时间预约”的新模式。成功解决了纸质EIR(集装箱设备交接单)在业务中流转问题，打通船公司、船代到货代再到司机提箱、堆场还箱整个业务流程内的信息孤岛，实现进口提箱全程无纸化。

　　相关期刊推荐：《中国港口》(月刊)创刊于1985年，由中国港口协会有办。本刊集专业性、指导性、性为一身的刊物，为交通部主管的港口界的性刊物，主要读者为港口企事业单位中层以上管理人员、科技人员以及与港口相关的科研、金融、院校外事机构等相关人员。设有：港口纵横、热点争鸣、港口新论、集装箱运输、港口经济、港口价格研究、港口管理、港口科技等栏目。

　　出口无纸化在进口无纸化基础上进行变革，实现出口EIR(设备交接单)无纸化，司机用App选择预约时间段预约并到堆场提箱。通过对接船公司、货代、堆场、车队、司机、码头等，实现集装箱出口业务全程单证无纸化。

　　3.全程可视化

　　借助无纸化电子单证的实时流转，精准定位每个电子单证节点，并打通物流链上实体环节。进出口集装箱实现从堆场、仓库/工厂、装卸货港、装卸船舶信息、运输车辆全面跟踪监控，以时间节点的形式在网页及手机端进行全程可视化展示，显示当前集装箱完成节点信息，包括电子单证收单节点，集装箱装卸港节点、提/还箱地节点、全程完成时间等信息。

　　4.支付多样化

　　为解决企业大额支付、兼顾小额和个人支付需求，营业厅通过B2B、C2B支付模式，打造拥有众多支付通道的统一在线支付平台，支持PC、App终端快捷支付，提高支付体验，全方位满足客户需求。

　　四、建设意义

　　1.提升服务水平

　　引入成熟、适用的电子商务平台框架，搭建网上营业厅，通过业务模式创新及流程优化改造，推进无纸化、网络化、平台化建设;以线上线下同步办理业务逐步变革码头对外服务新模式，实现业务由线下到线上的转变，为客户提供统一的业务办理流程，不断提升客户服务水平和质量。

　　2.有效利用资源

　　利用现有码头实体资源，整合各码头相关业务和服务，积极发挥平台的资源整合和数据集中的优势，对接相关支撑系统和外部平台，并实现基于智能终端、新媒体的移动服务功能;为客户提供更为便捷、高效、经济的港口物流服务，提高资源利用率。

　　3.提高作业效率

　　网上营业厅利用码头、堆场、EDI平台、手机App等多方的数据交互，打通各物流节点信息，对数据进行整合处理，在多个物流环节践行了“最多跑一次”改革，有效提高了信息实时传递以及货物运输的效率;还解决了司机提箱难、等待时间长的问题，缓解了港区堆场的拥挤状况，进一步提高了港区的作业效率。

　　4.凸显经济效益

　　有效降低物流交易成本，以宁波舟山港出口790万自然箱测算，每套单证可节省印制打单成本10元、跑单费5元，全年节省费用近亿元;精简了人力资源相关岗位，节省了港口的人力成本;通过与码头系统无缝对接,货代可以随时随地掌握信息修改动态,不仅降低了物流和人工成本，还提高了工作效率。

　　5.实现社会效应

　　提供多种切实有效的网上业务办理模式，EIR、CLP实现电子信息流转，减少了集卡司机、跑单人员多个环节的交接，使得货代、车队繁重工作量大大减少，司机等待时间缩短，不必再熬夜跑单，提高了作业安全性，港口效率得到提高，同时节约了传统交接大量用纸和往来交通燃料消耗，为港口的节能减排、绿色环保作出了贡献。——论文作者：倪洁程东升

文章名称：建设宁波舟山港网上营业厅的意义

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